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■洪永华
改革开放这几十年，我国发生翻天覆地巨变。近期去新疆旅行所见闻，使我不由想到几十年前在新疆当兵时的状况，真是今非昔比，感悟颇深。
新疆之遥远，地域之辽阔，我读中学时就知晓，未曾想过它成为我的第二故乡。1978年春，我们淮阴籍300多名热血青年，应征入伍赴新疆军区服役。那时交通条件差，农村全土路，城乡无客运，我在赵集长大，看见过汽车却没坐过，听说过火车却没见过。去县人武部集中靠家人蹲自行车送行，摆渡过张福河、坐机班船过二河，倒腾大半天才到县城。新兵启程当晚在清江埔走水路达邳县，夜换乘货运列车“闷罐子”满载新兵西驰。汽笛“嘟”鸣声、变轨“嘎吱”声、行驶“哐当”声，汇成混声“交响曲”伴随我们一次次入梦乡…终于盼到乌鲁木齐站，耗时七天八夜到达军营。
新疆版图相当于16个江苏，人口不足江苏的三分之一。在部队期间我出差走过南北疆很多地方，偏僻边远落后都与交通相关，新疆出行离不开车更离不开路，新疆客货运主要靠公路，办事多半时间耗在路上，我有次出差若羌，办事仅一天(途中往返四天)，交通对于新疆发展是何等重要。
印象中，当年的乌鲁木齐不像“省城”，市民居住低矮(半地下)土坯房或砖木结构平房，单位楼房多为二层，超过三层的红山商场、天山百货大楼、友好商场等属地标类建筑，釆用仿苏式含民族元素的八楼，成为新疆的“摩天大厦”。当时城市治理难题是脏乱差；交通治理难题是车辆拥堵路况差，各族人民努力改变旧貌，充满着对未来美好生活的盼望。
转业回江苏工作直到退休后，几十年没去新疆。国家繁荣富强，新疆也大变样了吧？我们几位银发老战友决定重返第二故乡旅游找回当年感觉。从涟水机场启程5个小时飞抵乌鲁木齐，新疆战友热情迎接，带我们沿高架路环城观光。妖魔山添绿、二道桥建成国际大巴扎、水磨沟成风景区，主城区到处高楼大厦林立，当年的“摩天”建筑八楼，矮小的几乎看不到楼影。这都得益于西部大开发和交通大发展。
旅行感知，全疆形成立体交通网，南北疆铁路(含高铁)通达，共有42个火车站；高速公路总里程1.2万公里，穿越天山南北戈壁沙漠，我们在老部队羊圈沟，目睹了世界最长的天山胜利隧道工程将竣工；疆内开通数百条航线，建有27个民用机场。
我们赞叹新疆的变化和发展前景，新疆战友则羡慕 “强富美高”新江苏的幸福蓝图，我们共话未来，愿祖国明天更美好！
——写于2025年7月5日
(作者:淮阴区民政局离退休干部支部书记)
编辑：杨信
